8月8日，随着最后一节钢箱梁吊装拼接完成，保通公司船厂跨江桥梁项目大桥主拱钢箱梁顺利实现合龙，标志着大桥整体施工迈出了关键性的一步。

　　主桥桥塔和拱肋采用“粤舞逐月”的桥梁设计形态，是利用广东省简称“粤”字的首字母“y”和圆月似的拱塔的完美组合。主拱部分采用钢箱断面形式，共划分9个运输节段，运输至现场后拼接成4个大节段，分四次吊装完成。本次吊装合龙段长为40米，重105吨。为了确保合龙顺利完成，项目部积极协调海事相关部门，做好通航船只安全通行工作，同时多次组织召开技术分析会，对全体作业人员进行安全技术交底，通过BIM建模技术、Midas受力分析等，精准地将各类数据、影像测算汇总创建“沉浸式”推演吊装全过程，排除了各项不稳定因素的干扰，保障了吊装的顺利完成。

　　在后续的施工中，项目将严格按照既定节点任务，持续加快推进施工进度，坚决做到“保目标、保质量、保安全、保进度”，全力冲刺通车目标。

　　（赵振兴）