2月15日，保通公司船厂跨江桥梁项目主桥钢箱梁开始首次顶推施工，标志着该项目向完成年度通车节点目标任务迈出了坚实的一步。集团科技质量部、大湾区区域总部、住建局、安监站以及项目建设单位、监理单位等相关工作人员共同出席见证。

　　船厂跨江桥梁项目首次顶推钢箱梁长30米、宽15米、高2.8米，总体重量达403吨，整体向前顶推15.6米。因主桥跨越江门河四级航道，为保障航道通航，设计整体采用步履式同步顶推施工工艺。这是中建路桥集团首次采用“顶推法”进行的桥梁架设施工,实现了路桥施工技术新突破。

　　钢箱梁在厂内加工成单元件，运输至现场后采用60T龙门吊吊至拼装平台组拼成顶推节段，拼装完成后采用全自动数控步履式顶推设备，通过“顶”“推”“降”“缩”四个步骤交替进行，直至达到设计位置。

　　为确保顺利顶推施工，项目部多次组织安全、质量、技术交底会，对顶推施工各道工序进行详细交底，利用BIM技术对钢箱梁顶推施工进行演示。为克服作业场地狭小的困难，项目部就交通疏导、现场和技术准备等工作进行细化分工、落实到人，为钢箱梁顺利顶推奠定了坚实基础。

　　（赵振兴）