近日，第一公司衢州石七线项目花岩隧道二次衬砌首次浇筑完成，标志着项目建设取得阶段性胜利。

　　花岩隧道全长1699米，隧址区最高高程达950米，围岩级别为V级，地质复杂，施工难度较大。此次浇筑段位于K0+717至K0+726之间，衬砌结构为C35自防水砼钢筋混凝土，设计浇筑84方，现场投入多功能防水二次衬台车作业，实现一次性整体浇筑成型。施工过程中严格把控混凝土配比、材料检验及浇筑工艺，并通过“三检制”和“旁站制”全程监督关键工序，确保混凝土浇筑质量达标。

　　作为隧道支护体系的重要组成部分，二次衬砌承担着结构加固与荷载传递的核心功能，在隧道的稳定性上发挥着至关重要的作用。自2024年11月正式进洞施工以来，项目部克服多重挑战，通过优化施工方案、强化围岩监测等措施，稳步推进开挖与初支作业。为顺利完成此次浇筑，项目部严格进行安全技术交底，强化全过程质量管控，稳步推进工程进度。并充分利用前期积累的经验与技术优势，保障了二衬浇筑顺利完成。

　　据悉，衢州石七线项目作为衢州市综合交通运输“十四五”规划中的重要组成部分，建成后将缩短七里景区至主城区通行时间，推动浙西南生态旅游大通道建设。随着花岩隧道二次衬砌的顺利推进，石七线项目将进一步加快建设步伐，继续以高标准、高质量推进建设，推动“交旅融合”战略落地见效。

　　（龙涛）