1月18日，由山东分公司（基础公司）承建的青岛G204拓宽改造工程（洋河崖-姜家洼子）黄山隧道项目正式通车。
　　作为山东省发改委确定的全省重点基础设施项目，该项目总投资4.3亿元，总长为2957米，位于青岛市西海岸新区204国道黄山段、东石灰窑村南约700米处，齐长城遗址距离下穿隧道洞顶埋深约68米。

　　黄山隧道采用双向分离式4车道双洞单向行车设计，内部路面宽敞明亮，设计时速80公里，驾车1分钟即可穿过黄山隘口，与以往204国道黄山段“坡陡”“路窄”“绕弯”的路况形成鲜明对比，大大提高通行效率，改善行车体验，提升城市品质功能，构筑起纵贯新区南北、平安畅通环保的大通道。
　　黄山隧道是西海岸新区境内第一条长度超过一公里的公路山体隧道，也是204国道穿越新区85.2公里路段唯一一条公路隧道。隧道通车后，新区向北可连接起胶东国际机场，对接烟台市，有利于推动胶东经济圈一体化发展；向南可经日照直达江苏、上海，打造新区对外开放高质量发展强劲引擎，实现更大范围内交通基础设施互联互通，推动胶东经济圈全面融入国家重大区域战略。
　　黄山隧道工程在推动交通发展的同时，也肩负着传承历史文化的重任。齐长城是珍贵的世界文化遗产，距今已有2600多年的历史，被誉为“中国长城之父”。本次拓宽改造必须穿过约50米的齐长城遗址，为保护好这50米齐长城，最终决定采取保护性施工方案，由炸山修路改为穿山挖隧。施工过程中采用弱爆破和缩小开挖进尺的方式进行爆破作业，保持围岩稳定性，进而保证上方的齐长城不发生大范围沉降。隧道洞门上方的设计巧妙融入长城元素，以独特的方式讲述着齐长城的故事，让古老文化在现代工程中得以传承与弘扬。

　　（张强）